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Noticias del sector y de Travibus
Un Plan Vive más acorde con el sector PDF Imprimir E-mail

2010.01.27 ( Revista Viajeros ) 

Un Plan Vive más acorde con el sector

 

Tal y como indican ASINTRA y FENEBUS en sus respectivos boletines digitales, fruto de las reivindicaciones del sector, Fomento ha modificado los requisitos para acceder al Plan Vive de renovación de autobuses entre 2009-2010.

El Instituto de Crédito Oficial (ICO) será el intermediario financiero del Ministerio de Fomento. La dotación para 2009-2010 será de 236 M€, de los cuales, 70 M€ se aplicaron al ejercicio pasado y este año serán 166 M€. El plazo para su aplicación será el 31 de diciembre de 2010 o hasta el agotamiento de los fondos si éste hecho es anterior. Se beneficiarán del Plan las empresas y empresarios autónomos que adquieran mediante un préstamo/leasing uno o varios vehículos de las categorías M2 y M3. Se financiará hasta el 100% (con tipo de interés 0%) del precio de venta del vehículo, incluido el IVA/IGIC, salvo en el caso del leasing en el que no se financiará el IVA/IGIC. Se excluyen, en todos los casos, los impuestos ligados a la matriculación del vehículo.
Un punto importante del nuevo Plan Vive es que se suprime la exigencia de que la accesibilidad para todos los vehículos, aunque refuerza financieramente a quienes opten por adquirir autobuses preparados para PMR. Con carácter general Fomento aportará para la Categoría M2 hasta 70.000 € pero se incrementará esa cantidad hasta 77.000 € en el caso de vehículos accesibles a las personas con discapacidad, en especial a las que viajen en sillas de ruedas. La cuantía es de 130.000 € para los vehículos de Categoría M3 que se incrementará hasta 143.000 € en el caso de vehículos accesibles a las personas con discapacidad.
Además, con el nuevo Plan Vive será suficiente con el compromiso del operador de achatarrar el autobús en un plazo de 15 días naturales contados desde el siguiente a la matriculación del nuevo, que deberá llevarse a cabo antes de seis meses desde el día de la firma del préstamo.
 
El autobús es el modo de transporte por carretera más seguro PDF Imprimir E-mail

 2010.01.19 ( Boletín Digital Fenebús )

El autobús es el modo de transporte por carretera más seguro

El autocar se consolida en 2009 como el modo de transporte más seguro para desplazarse por las carreteras españolas, según los últimos datos de siniestralidad publicados por la Dirección General de Tráfico y recogidos por la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial).

Del análisis de la cifra de víctimas mortales por tipo de vehículo se desprende que los fallecidos en siniestros de autobús son los que en menor cuantía contribuyen al número total. En concreto, del total de 1.897 fallecidos en las carreteras españolas en 2009, 18 lo hicieron en accidentes de autobús, frente a los 25 registrados en 2008. Esta cifra significa un descenso del 28% respecto al número de fallecidos en siniestros de autobús el año anterior. Las cifras de la Dirección General de Tráfico certifican un descenso del 10% en el periodo 2003/2009, lo que indica una clara tendencia a la disminución del número de fallecidos en accidentes de autocar en los últimos años.

La mejora en los dispositivos de seguridad activa y pasiva que llevan incorporados estos vehículos gracias a las inversiones llevadas a cabo por los operadores, la progresiva utilización del cinturón de seguridad en los autocares, y la mejora de las carreteras e infraestructuras españolas son los factores clave que, en opinión de Fesvial, han contribuido a mejorar los índices de seguridad del transporte de viajeros por carretera en nuestro país.

En España el parque total de vehículos dedicados al transporte de viajeros alcanza los 43.966 autocares, que son utilizados por 1.204 millones de viajeros al año, según datos del INE. En su conjunto el sector da empleo a unas 80.000 personas.

Este dato ofrece una idea de la importancia económica y social de este sector en España, que esta llamado a desarrollar un papel fundamental en el nuevo modelo de Economía Sostenible, que promueve una nueva cultura de la movilidad y de ahorro energético. En este sentido, los ministerios de Medio Ambiente y Fomento apuestan por este modelo de transporte público, ya que su utilización se traduce en la reducción de la contaminación y de la congestión en las ciudades.

Víctimas mortales por tipo de vehículo

2009

Var. % 2009/2008

 

 

 

Bicicleta

37

-7,5%

Ciclomotor

76

-8,4%

Motocicleta

283

-7,8%

Turismo

1.039

-15,0%

Furgoneta

129

-9,2%

Autobús

18

-28,0%

Camión

58

23,4%

Vehículo articulado

28

-42,9%

Otros vehículos

55

-3,5%

Peatones

174

-16,3%

Total víctimas

1.897

-13,0%

 

 
Autorización Municipal do Servizo de Transporte Escolar para o curso 2009-2010 PDF Imprimir E-mail

Autorización Municipal do Servizo de Transporte Escolar para o curso 2009-2010

De conformidade co disposto no artigo 3 da Ordenanza Municipal reguladora do transporte regular especial de uso escolar, recórdase aos titulares das empresas de vehículos dedicados á realización do servizo de transporte escolar, que antes do comezo do próximo curso 2009-2010 (setembro 2009), deberán dispoñer da oportuna autorización municipal.

A quen está dirixido

Titulares das empresas de vehículos dedicados á realización do servizo de transporte escolar.

Como facelo

Presencialmente

Entregar a solicitude xunto coa documentación requerida no Rexistro Xeral do Concello de Vigo.

Prazos

Ao fin de poder tramitar todas as autorizacións a tempo, antes do comezo do curso, concédese un prazo de 10 días desde a publicación do Bando correspondente.

Documentación requirida

  • Impreso de Solicitude Xeral do Concello de Vigo Deberá incluir os seguintes datos:

    - Datos identificativos do propietario do vehículo (razón social).
    - Relación de centros escolares para os que desexe prestar o servizo.
    - Relación de vehículos que, con carácter principal ou suplente, pretenda adicar á prestación do servizo, con indicación de marca, número de bastidor e matrícula de cada un dos vehículos obxecto da solicitude e permiso de circulación dos vehículos a nome do solicitante da autorización dos transportes, ou título que, segundo o establecido no art. 48.1 do Regulamento de Ordenación do Transporte Terrestre, outorgue a disponibilidade sobre este.
    Todo isto de acordo co establecido no Real Decreto 443/2001, do 27 de abril, vixente na data deste bando.
  • Fotocopia compulsada da Tarxeta de Inspección Técnica (ITV)
    Acreditativa de que os vehículos teñen pasadas as revisións regulamentarias e cumpren as prescricións legais vixentes relativas ao transporte escolar.
  • Fotocopia compulsada da Póliza de Seguros de Responsabilidade Civil Ilimitada e do Seguro Complementario e recibos actualizados
    Polos danos e prexuízos que poidan chegar a sofrer as persoas transportadas, derivados do uso e circulación dos vehículos destinados a esa forma de transporte.
  • Certificado da entidade contratante
    Que acredite os itinerarios e paradas a realizar, que haberán de axustarse ás que foron aprobadas e figuran como Anexo I da devandita Ordenanza.
  • Croquis esquemático nun plano a escala 7:500 (doblando o formato UNE A-4)
    Onde se identifique o itinerario e as paradas propostas entre as contempladas no Anexo I da Ordenanza Municipal reguladora do transporte regular especial de uso escolar.
  • Declaración xurada da empresa de transportes, asumindo o compromiso da presencia dun acompañante nos vehículos que transporten menores, nos casos que establece o Real Decreto
  • No seu caso
    • Certificado da Delegación de Transportes da Xunta
      Poderá sustituirse a presentación da Tarxeta de ITV, da póliza de Seguros e do Permiso de circulación de cada vehículo, por un certificado da Delegación de Transportes da Xunta de Galicia, no que se faga constar que os vehículos (relacionando as matrículas) son aptos para realizar servizos de transporte escolar.

Observacións

- Calquera dúbida pode ser consultada na Área de Seguridade, Circulación e Transportes.

- Recórdase así mesmo, que os itinerarios e paradas haberán de axustarse ás que foron aprobadas e figuran como Anexo I da Ordenanza Municipal reguladora do transporte regular especial de uso escolar.

Oficinas

  • Seguridade, Circulación e Transportes
  • Concello de Vigo
    Praza do Rei 1 - Sótano 1
    Teléfono: 986 810 291 ; 986 810 121

    Horario: De 9:00 a 13:30 horas.

Normativa Municipal

Lexislación relacionada

 
Parlamento Europeo amplía a 12 días descanso en trayectos internacionales PDF Imprimir E-mail

2009.04.29 ( Boletín Fenebús )

 El Parlamento Europeo da el visto bueno al paquete legislativo de transportes por carretera

El 22 de abril de 2009 el Parlamento Europeo ha respaldado un paquete de normas que regulará el transporte por carretera de mercancías y pasajeros que, entre otras cosas, amplía a 12 días el periodo sin descanso de los conductores de autobús en trayectos internacionales.

La nueva legislación, acordada en segunda lectura por el Parlamento Europeo y el Consejo, está compuesta por tres reglamentos, uno sobre el acceso al mercado de transporte internacional de mercancías por carretera, otro que afecta a las condiciones que tienen que cumplirse para ejercer la profesión de transportista y el tercero sobre el tiempo de trabajo de los conductores de autobús que realizan trayectos internacionales.

Los eurodiputados han respaldado la reintroducción de la "norma de los 12 días", que amplía el periodo sin descanso de los conductores siempre que se trate de un mismo viaje a escala internacional. No se podrán realizar viajes distintos aunque estén dentro del límite de los 12 días. Esta medida se aplicará desde enero de 2010, el resto del Reglamento será de aplicación a partir de mediados de 2011 (dos años después de la entrada en vigor).

 
Melytour apuesta por Beulas PDF Imprimir E-mail

 

MELYTOUR APUESTA POR BEULAS

 

Viajes Melytour SL inicia sus actividades de Servicios de Transporte de Viajeros en 1987. Recientemente ha incorporado a su flota el modelo Aura del carrocero Beulas, sobre bastidor Irisbus Iveco, el cual viene a completar una flota de 35 autocares.

Actualmente los servicios que realiza este grupo de empresas consiste en: transporte de líneas regulares, transporte regular especial de trabajadores, escolar y discrecional. Desde su fundación, y con una trayectora de servicios basados en la calidad (dispone de Certificado ISO 9001 desde 2006) y flexibilidad, el grupo Melytour presta servicios discrecionales a diversos e importantes clientes privados e institucionales, en sus desplazamientos dentro y fuera de Galicia, con especial experiencia en circuitos por Europa.

 
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